11 oct 2011 - Guillaume de LabelAuto

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Voici une étape de nettoyage que tout le monde appréhende et n’aime pas trop effectuer sur sa voiture par crainte de créer plus de rayures qu’il y en avait … Avec quelques bons conseils et un peu d’expérience, les résultats sont payants et on s’aperçoit vite que les effets sont plus bénéfiques que destructeurs !

Nous voici donc dans le cas ou vous possédez soit une peinture micro-rayées soit une peinture terne et sans reflets. En gros, vous souhaitez passer un « coup de polish » sur votre voiture et vous ne savez pas trop quelle référence ou produit prendre pour obtenir un bon résultat.

Il est vrai que la plupart du temps que l’on investit dans un polish en grande surface ou en magasin spécialisé pour automobile on est trop souvent déçu du résultat et on repart découragé pour une nouvelle tentative. Deux raisons majeures expliquent cette déception, la première est la qualité des poishs qui vous sont présentés en grande surface et surtout leur pouvoir abrasif permettant de corriger les défauts et non pas de les camoufler. Et la seconde, est la méthode de travail, car selon que vous travaillez à la main ou à la polisseuse, vous devez adapter vos produits en conséquence.

Je vous présente ici le « Rénovateur Ultime » de Meguiars, une marque à forte renommée qui n’a plus ses preuves à faire dans le monde du nettoyage automobile, connue et reconnue par les professionnels de l’automobile et les amateurs éclairés de brillance.

Ce produit est un polish fortement abrasif conçu pour être travaillé à la main à l’aide de microfibre ou l’idéal, à l’aide d’un tampon applicateur appelé « German Applicateur ». Sa formule est à base de macro-particules de silice noyées dans une pâte à polir permettant une action abrasive sur votre peinture dans le but de corriger les défauts en les supprimant et non en remplissant les micro-rayures de votre vernis pour les faire disparaitre temporairement.

Concrètement, à quoi ressemble une peinture micro rayée ? C’est une peinture qui exposée en plein soleil reflète des traces en forme de toile d’araignée appelés sous le terme de swirls. Voici en image à quoi ressemble ces micro-rayures :

L’utilisation du Rénovateur Ultime va donc apporter une solution à ces rayures sur votre voiture. Munissez vous de microfires, de tampon applicateur ou d’un german applicator sur lequel vous appliquerez une noisette de polish.

Travaillez des petites surfaces à l’ombre à sur une carrosserie froide en faisant des cercles. Le polish va changer de couleur pour passer du blanc à une fine pellicule transparente, c’est à ce moment que la formule du Rénovateur Ultime devient abrasif et va corriger les défauts. Continuez vos mouvements circulaires jusqu’à disparition complète de la pellicule transparente et essuyez les résidus de polish à l’aide d’une microfibre propre.

Vous pouvez alors augmenter la lumière ou l’éclairage pour voir le résultat. Sur les peintures très micro-rayées, n’hésitez pas à renouveler les passes afin d’arriver au résultat qui vous convient.

Une fois la voiture terminée, posez une cire ou un lustreur pour protéger votre peinture afin d’éviter que la contamination n’arrive trop vite.

Voici en vidéo, la démonstration de ce polish abrasif couplé cette fois ci à une polisseuse :